Recensione di New Balance FuelCell Propel v2

A $ 99, la New Balance FuelCell Propel V2 è un vero affare per qualsiasi tipo di corridore su strada, che tu sia un corridore esperto alla ricerca di una nuova scarpa per completare il tuo allenamento o che tu sia nuovo nello sport e cerchi una scarpa da ottenere hai iniziato il tuo viaggio.\n\nQuesta scarpa fa parte della gamma FuelCell di New Balance che include il Prism focalizzato sulla stabilità, il TC placcato in carbonio progettato per la velocità e l'Echo più casual e adatto alla strada.\n\nIl Propel V2 è progettato per l'allenamento, ma la schiuma dell'intersuola è più morbida rispetto ai suoi fratelli più focalizzati sulla velocità per una corsa più confortevole negli sforzi più lunghi. \u003cbr\u003e\n\nL'intersuola è stata perfezionata dal Propel V1: la sua fermezza è stata messa a punto per un migliore equilibrio tra ammortizzazione ed elasticità e offre una falcata più fluida dal tallone alla punta.\n\nInoltre, il materiale leggero della tomaia aumenta la traspirabilità senza sacrificare la sicurezza e il supporto, rendendo il V2 un aggiornamento significativo rispetto alla versione precedente.\n\nIl logo N in grassetto e l'elegante colorazione (blu ghiaccio per me, ma sono disponibili molte altre buone opzioni di colore) sembrano sportivi e alla moda. \u003cbr\u003e\n\nA circa 8 once. per la scarpa da donna (9,5 once \u003cbr\u003e per quella da uomo), questa scarpa sembrava leggera e il materiale della tomaia era sottile ma abbastanza strutturato da tenere il piede in posizione. Le mie prime corse con queste scarpe sono state straordinariamente veloci e fluide.\n\nL'intersuola FuelCell inizialmente mi è sembrata eccessivamente rigida rispetto ai trail runner che stavo testando, ma il ritorno di energia su strada è stato soddisfacente. \u003cbr\u003e\n\nNon è stato necessario alcun periodo di rodaggio: queste scarpe erano comode fin dal primo utilizzo e causavano punti caldi minimi. La tomaia era traspirante in condizioni di umidità e sudore.\n\nL'intersuola FuelCell del Propel V2 ha fornito un eccezionale equilibrio tra ammortizzazione e reattività. \u003cbr\u003e Non ci sono stati problemi di stabilità o equilibrio.\n\nLa caratteristica più notevole di queste scarpe è il rapido e scattante ritorno di energia. Nell'istante in cui queste scarpe toccano il marciapiede, ti spingono in avanti. \u003cbr\u003e\n\nIl drop di 6 mm è stato eccellente per facilitare un passo dal tallone alla punta naturale.\n\nIl Propel V2 è ideale per allenamenti di quasi tutte le lunghezze e per allenamenti di velocità in pista; tuttavia, la fermezza dell'intersuola ha causato un certo affaticamento sulla pianta dei miei piedi dopo le corse di oltre 90 minuti.\n\nLa trazione fornita dalla suola in gomma Ndurance era generalmente sufficiente sia su strade bagnate che asciutte. \u003cbr\u003e In condizioni polverose si sono verificati alcuni slittamenti.\n\nC'era pochissima usura sulla suola dopo circa 50 miglia di corsa con questa scarpa.\n\nNel complesso, questa scarpa si adatta perfettamente alla taglia. \u003cbr\u003e La tomaia è una costruzione a stivaletto realizzata in mesh ingegnerizzata cucita insieme da un materiale in fibra di traccia progettato specificamente per fornire supporto.\n\nIl risultato è una tomaia sicura e durevole ma comunque traspirante che non aggiunge troppo peso alla scarpa.\n\nIl mio unico problema con la costruzione della tomaia è che non è molto elastico, quindi la scarpa sembrava leggermente troppo spaziosa o leggermente stretta sulla punta a seconda dello spessore dei miei calzini. \u003cbr\u003e\n\nDurante i test in condizioni solo estive, i miei piedi non sono mai diventati eccessivamente caldi. Il materiale della tomaia è traspirante in condizioni di bagnato o umido e le scarpe si asciugano rapidamente se si bagnano.\n\nIl colletto e la linguetta senza cuciture sono leggermente imbottiti per fornire la giusta quantità di ammortizzazione e sostegno. \u003cbr\u003e In tandem con il sistema di lacci, la tomaia avvolge il piede senza essere costrittiva.\n\nLa coppa del tallone è sicura per evitare che il tallone scivoli fuori e si alza leggermente più in alto sul tallone rispetto al V1 per fornire ulteriore supporto.\n\nNel complesso, queste scarpe sono una scelta solida per tutti i tipi di allenamento su strada. \u003cbr\u003e Sono ben ammortizzate e stabili per la maggior parte delle lunghezze di allenamento (meno di 90 minuti per me) e abbastanza veloci per lo speedwork.\n\nL'intersuola FuelCell su Propel V2 è calibrata per fornire un ritorno di energia elastico che noterai alla tua prima corsa e godrai per ogni corsa successiva.\n\nLa tomaia manterrà il tuo piede sicuro e comodo su distanze e con tempo umido o caldo. \u003cbr\u003e A $ 99, queste scarpe sono un eccellente rapporto qualità-prezzo per i corridori su strada di tutti i livelli di esperienza.\n\nAbbiamo acquistato un paio di New Balance FuelCell Propel v2 da runningwarehouse usando i nostri soldi. Ciò non ha influenzato il risultato di questa recensione, scritta dopo aver percorso più di 50 miglia. \u003cbr\u003e.